“粤车南下”计较有望在本年11月考究启动实施。这项战略是促进香港与内地东说念主员和车辆交易便利化及交通物流发展的遑急行径。该计较不错勾引更多内地游客，在香港游玩、破钞，让多个行业受惠，也故意于更多内地住户经香港海外机场转变前牺牲界各地。香港特区政府现时正在紧锣密饱读，作念好宣传践诺职责。

香港新界的公路。

梁振英：内地与香港假期不同，不错“错峰”安排更多限额

粤港两地内行对这项战略翘首期盼，在“粤车南下”计较开动实施后，广东东说念主自驾游香港有望成为新的出行潮水。议论到香港说念路的骨子情况，现时公布的逐日参加香港市区的配额并不太多。但宇宙政协副主席梁振英则觉得，不错在“粤车南下”计较实施后几个星期，查抄是否敞开更多限额。

梁振英在其酬酢媒体上暗示，“粤车南下”会否酿成香港塞车概况交通安全问题，不是车辆数方向单一维度问题，而是不错从多维度念念考并运筹帷幄。“制定战略的职责要想得精采，无谓一刀切，妖怪在细节，天神也在细节。”梁振英写说念。

梁振英从两个维度阐明了对“粤车南下”计较细节的念念考。从地舆维度议论，大屿山不错多放一些限额。至于说念路狭小、急弯多、车位少、内地游客“必到”的景点，举例太平山顶区域等，则不错少放一些限额。而从期间维度看，当今每逢香港假期，香港出外东说念主数极多，而闹市区则较为中意，因此不错“错峰”，多发“粤车南下”的配额。

另外，梁振英也在接管媒体探听时也提议，零碎建立部分限额，让广东车辆在香港特区的大屿山行驶。从永远来看，则不错议论敞开其他陆路港口，让粤车通关，同期不错议论实施“一地两检”，以加强恶果。

在谈到驾驶习气与驾驶气派的问题时，梁振英对媒体暗示，不记挂粤车参加香港市区会酿成交通拥挤。他敬佩内地的纯真车驾驶员大量较好，也了解香港的情况。内地司机使用导航便不错知说念堵车的位置，从而消失拥挤路段。

港珠澳大桥。

陈好意思宝：“粤车南下”可让自驾来港的搭客有多元化体验

香港特区政府运输及物流局局长陈好意思宝日前接管媒体采访时暗示，在“粤车南下”计较之下，入境香港的车辆，需要通过车辆查考、购买保障，参加市区后可在港耽误，除可到景点不雅光，也可参与不同行为、展览，不雅赏音乐会，甚至逛市场、购物、住宿或饮食等。

香港特区政府但愿，让这些自驾来港的搭客，有多元化体验，从而让香港百业受惠，促进香港经济发展。

陈好意思宝暗示，粤车入境要驯服香港律例，包括说念路使用规例，也要熟练路面交通情况。香港特区政府和会过制作小册子、视频等多种宣传举措，但愿在广东省多个地点，让内地住户在等候验车时，吸收研究资讯。另一方面，特区政府也会推选阶梯、提供攻略，让搭客不错更方便找到景点和泊车场地。

陈好意思宝暗示，“粤车南下”计较实施后，特区政府汇麇集搭客体验和成见，了诠释注解念路、泊车场等配套法子的承载力，但愿以“小步快走”的方法有序激动，逐步增多“粤车南下”的限额。

香港湾仔会展隔邻的骨干说念。

香港商界积极评价“粤车南下”机遇：可让举座经济受惠

南齐、N视频记者从香港总商会获悉，该商会觉得，“粤车南下”计较将加强香港与其他粤港澳大湾区城市的研究，为企业开更动机遇。香港总商会主席陈瑞娟暗示：“该计较为访港搭客提供方便灵活的出行新礼聘，瞻望将为餐饮、零卖、旅游及办事等行业注入新活力，从而令举座经济受惠。”

另外，把柄这一计较，粤车也可停在香港海外机场，便利搭客入境香港或转乘飞机，这将进一步加强香港看成超越海外航空要津的变装。陈瑞娟觉得，香港企业应该把执机遇，向自驾搭客提供配套办事及践诺优惠。

香港博览会议业协会则觉得，“粤车南下”计较不错加雄伟湾区内各城市之间的一般访客及贸易访客流量。该协会会长李剑彬对南齐、N视频记者暗示，有信心香港的会展业和扫数香港的经济，齐能受惠于这个新的跨境出行花样。他期待“粤车南下”计较过头研究配套行径在本年落实后，可为参与香港展览的内地访客带来高兴、方便的出行礼聘，并勾引更多内地过夜高破钞搭客。

●记者不雅察

促两地限定体系互相相宜，让跨境出行资本继续镌汰

“粤车南下”计较细节的公布，引起内地和香港社会各界的普通接洽。“粤车南下”不仅是通行便利，况兼照旧一种精细化、动态化跨境交通贬责花样的探索。通过配额调控、错峰指令、区域分流等技能，战略策画者正尝试在敞开与秩序之间教悔新的均衡点。这种动态贬责机制的价值，可能为改日跨境交通战略提供遑急范式。

战略的经济逻辑值得真切不雅察。名义看是勾引内地游客破钞，实则涉及香港经济结构的深层调治。当自驾游客碎裂传统“团队游”的时空斥逐，破钞场景当然从景点商圈向社区生意、文化体验、过夜办事等多元场景蔓延。这种破钞链的延长，对香港管职业转型升级具有催化作用。尤其在会展、高端零卖等行业，可能当先形成“自驾客群经济”的新增长点。

更深层的兴味在于轨制磨合。从车辆查考尺度互认到保障限定相接，从说念路记号协同到充电法子兼容，每个技能细节齐在推动两地限定体系的互相相宜。这种轨制对接，让跨境出行的资本继续镌汰，让更多内行不错享受大湾区“一小时生存圈”所带来的便利。

采写/影相：南齐、N视频记者 肖遥云开体育